Kylsystem är en allmän term för den utrustning och de rörledningar genom vilka köldmediet flödar, inklusive kompressorer, kondensorer, strypanordningar, förångare, rörledningar och hjälputrustning. Det är huvudkomponentsystemet i luftkonditioneringsutrustning, kyl- och kylutrustning.
Det finns olika typer av blockeringsfel i kylsystemet, såsom isblockering, smutsblockering och oljeblockering. På bypass-påfyllningsventilen visas negativt tryck, ljudet från utomhusenheten som går är svagt och det hörs inget ljud av vätska som flödar i förångaren.
Orsaker och symtom på isblockering
Isblockering orsakas huvudsakligen av för hög fukt i kylsystemet. Med kontinuerlig cirkulation av köldmediet koncentreras fukten i kylsystemet gradvis vid kapillärrörets utlopp. Eftersom temperaturen vid kapillärrörets utlopp är som lägst fryser vattnet och ökar gradvis, till en viss grad kommer kapillärröret att blockeras helt, köldmediet kan inte cirkulera och kylskåpet kommer inte att kylas.
Den huvudsakliga fuktkällan i kylsystemet är: motorisoleringspappret i kompressorn innehåller fukt, vilket är den huvudsakliga fuktkällan i systemet. Dessutom har komponenterna och anslutningsrören i kylsystemet kvarvarande fukt på grund av otillräcklig torkning; kyloljan och köldmediet innehåller fukt som överstiger den tillåtna mängden; absorberas av motorisoleringspappret och kyloljan. På grund av ovanstående orsaker överstiger vattenhalten i kylsystemet den tillåtna mängden i kylsystemet, och isblockering uppstår. Å ena sidan kommer isblockering att orsaka att köldmediet inte cirkulerar, och kylskåpet kommer inte att kunna kylas normalt; å andra sidan kommer vattnet att reagera kemiskt med köldmediet för att generera saltsyra och vätefluorid, vilket kommer att orsaka korrosion av metallrör och komponenter, och till och med orsaka skador på motorlindningarna. Isoleringen skadas, vilket samtidigt kommer att orsaka att kyloljan försämras och påverkar kompressorns smörjning. Fukt i systemet måste därför hållas till ett minimum.
Symtom på isblockering i kylsystemet är att det fungerar normalt i inledningsskedet, frost bildas i förångaren, kondensorn avger värme, enheten går smidigt och ljudet av köldmedieaktivitet i förångaren är tydligt och stabilt. Vid isblockering kan luftflödet höras gradvis avta och intermittent. När blockeringen är allvarlig försvinner ljudet av luftflödet, köldmediecykeln avbryts och kondensorn kyls gradvis ner. På grund av blockering stiger avgastrycket, maskinens ljud ökar, det finns inget köldmedium som flödar in i förångaren, frostytan minskar gradvis och temperaturen stiger gradvis. Samtidigt stiger även kapillärtemperaturen, så isbitarna börjar smälta. Köldmediet börjar cirkulera igen. Efter en tid kommer isblockeringen att återkomma och bilda ett periodiskt pass-block-fenomen.
Orsaker och symtom på smutsig blockering
Smutsiga blockeringsfel orsakas av för stora föroreningar i kylsystemet. De huvudsakliga källorna till föroreningar i systemet är: damm och metallspån under tillverkningen av kylskåp, oxidskiktet på rörens innervägg under svetsning, de inre och yttre ytorna på delarna rengörs inte under bearbetningen och rören är inte tätt förseglade. I röret finns det föroreningar i kylmaskinens olja och köldmedium, och torkmedelspulver av dålig kvalitet i torkfiltret. De flesta av dessa föroreningar och pulver avlägsnas av torkfiltret när de flödar genom torkfiltret, och när torkfiltret har fler föroreningar förs en del fin smuts och föroreningar in i kapillärröret av köldmediet med högre flödeshastighet. Delarna med högre motstånd ackumuleras och ackumuleras, och motståndet ökar, vilket gör det lättare för föroreningar att stanna kvar tills kapillärröret blockeras och kylsystemet inte kan cirkulera. Dessutom, om avståndet mellan kapillärröret och filternätet i torrfiltret är för litet, är det lätt att orsaka smutsiga blockeringar; dessutom är det också lätt att svetsa kapillärmunstycket vid svetsning av kapillärröret och torrfiltret.
När kylsystemet är smutsigt och blockerat, kommer kompressorn att gå kontinuerligt eftersom köldmediet inte kan cirkulera. Förångaren är inte kall, kondensorn är inte varm, kompressorns hölje är inte varmt och det finns inget ljud av luftflöde i förångaren. Om den är delvis blockerad kommer förångaren att kännas sval eller isig, men ingen frost. När du rör vid ytterytan på torrfiltret och kapillärröret känns det väldigt kallt, det finns frost och till och med ett lager av vit frost kommer att bildas. Detta beror på att när köldmediet strömmar genom det mikroblockerade torrfiltret eller kapillärröret kommer det att orsaka strypning och tryckminskning, så att köldmediet som strömmar genom blockeringen expanderar, förångas och absorberar värme, vilket resulterar i kondens eller kondens på blockeringens ytteryta. Frost.
Skillnaden mellan isblockering och smutsig blockering: efter en viss tid kan isblockeringen återuppta kylningen, vilket bildar en periodisk upprepning av öppning ett tag, blockering ett tag, öppning igen efter att ha blockerats och blockering igen efter öppning. Efter att smutsig blockering uppstått kan den inte kylas ner.
Förutom smutsiga kapillärer, om det finns många föroreningar i systemet, kommer det torra filtret gradvis att blockeras. Eftersom filtrets förmåga att avlägsna smuts och föroreningar är begränsad, kommer det att blockeras på grund av den kontinuerliga ansamlingen av föroreningar.
Fel på oljepluggning och andra blockeringar i rörledningen
Den främsta orsaken till att oljan blockerar kylsystemet är att kompressorns cylinder är kraftigt sliten eller att gapet mellan kolven och cylindern är för stort.
Bensinen som släpps ut från kompressorn släpps ut i kondensorn och kommer sedan in i det torra filtret tillsammans med köldmediet. På grund av oljans höga viskositet blockeras den av torkmedlet i filtret. När det är för mycket olja kommer det att bildas en blockering vid filtrets inlopp, vilket gör att köldmediet inte kan cirkulera normalt och kylskåpet inte kyls.
Orsaken till blockering av andra rörledningar är: när rörledningen svetsas blockeras den av lödtenn; eller när röret byts ut blockeras själva det utbytta röret och har inte hittats. Ovanstående blockeringar orsakas av mänskliga faktorer, så det är nödvändigt att svetsa och byta ut röret, och att det ska användas och inspekteras enligt kraven, så att det inte orsakar artificiell blockering.
Metoden för att ta bort blockeringen i kylsystemet
1 Felsökning av isblockering
Isblockering i kylsystemet beror på för hög fuktighet i systemet, så hela kylsystemet måste torkas. Det finns två sätt att åtgärda det:
1. Använd en torkugn för att värma och torka varje komponent. Ta bort kompressorn, kondensorn, förångaren, kapillärröret och luftåterföringsröret i kylsystemet från kylskåpet och placera dem i torkugnen för att värmas och torka. Temperaturen i lådan är cirka 120 °C, torktiden är 4 timmar. Efter naturlig kylning, blås och torka med kvävgas en i taget. Byt ut mot ett nytt torrt filter och fortsätt sedan med montering och svetsning, tryckläckagedetektering, dammsugning, påfyllning av kylmedel, provkörning och tätning. Denna metod är det bästa sättet att felsöka isblockering, men den är endast tillämplig på kylskåpstillverkarens garantiavdelning. Allmänna reparationsavdelningar kan använda metoder som uppvärmning och evakuering för att eliminera isblockeringsfel.
2. Använd uppvärmning och dammsugning samt sekundär dammsugning för att avlägsna fukt från kylsystemets komponenter.
2 Eliminering av fel på grund av smutsiga blockeringar
Det finns två sätt att felsöka blockering av kapillärröret: ett är att använda högtryckskvävgas i kombination med andra metoder för att blåsa ut den blockerade kapillärröret. Om kapillärröret är allvarligt blockerat och ovanstående metod inte kan åtgärda felet, byt ut kapillärröret för att åtgärda felet enligt följande:
1. Använd högtryckskvävgas för att blåsa ut smutsen i kapillärröret: kapa processröret för att dränera vätskan, svetsa kapillärröret från torrfiltret, anslut trevägsventilen till kompressorns processrör och fyll det med ett högt tryck på 0,6-0,8 MPa kväve. Räta ut kapillärröret, värm det med en gassvetsförkolningsflamma, förkolna smutsen i röret och blås ut smutsen i kapillärröret under inverkan av högtryckskvävgas. Efter att kapillärröret är frigjort, tillsätt 100 ml koltetraklorid för gasrening. Kondensorn kan rengöras med koltetraklorid på rörrengöringsanordningen. Byt sedan ut torkfiltret, fyll sedan med kväve för att upptäcka läckor, vakuumera och fyll slutligen med köldmedium.
2. Byt kapillärrör: Om smutsen i kapillärröret inte kan spolas bort med ovanstående metod kan du byta ut kapillärröret tillsammans med lågtrycksröret. Ta först bort lågtrycksröret och kapillärröret från förångarens koppar-aluminiumkoppling med gassvetsning. Vid demontering och svetsning bör koppar-aluminiumkopplingen lindas in med vått bomullsgarn för att förhindra att aluminiumröret bränns ut vid hög temperatur.
Vid byte av kapillärrör bör flödeshastigheten mätas. Kapillärrörets utlopp bör inte svetsas fast vid förångarens inlopp. Installera en trimventil och en tryckmätare vid kompressorns inlopp och utlopp. När det yttre atmosfärstrycket är lika bör högtrycksmätarens indikeringstryck vara stabilt på 1~1,2 MPa. Om trycket överstiger detta betyder det att flödeshastigheten är för liten, och en del av kapillärröret kan skäras av tills trycket är lämpligt. Om trycket är för lågt betyder det att flödeshastigheten är för stor. Du kan linda kapillärröret flera gånger för att öka kapillärrörets motstånd, eller byta ut ett kapillärrör. När trycket är lämpligt, svetsa kapillärröret fast vid förångarens inloppsrör.
Vid svetsning av en ny kapillär bör längden som förs in i koppar-aluminiumskarven vara cirka 4 till 5 cm för att undvika svetsblockering. När kapillären svetsas fast i torrfiltret bör instickslängden vara 2,5 cm. Om kapillären förs in för långt in i torrfiltret och är för nära filternätet, kommer små molekylsilspartiklar att tränga in i kapillären och blockera den. Om kapillären förs in för lite kommer föroreningar och molekylsilspartiklar under svetsningen att tränga in i kapillären och direkt blockera kapillärkanalen. Därför förs kapillärerna in i filtret varken för mycket eller för lite. För mycket eller för lite skapar en risk för igensättning. Figur 6-11 visar anslutningsläget för kapillär och filtertorkare.
3 Felsökning av oljepluggning
Ett fel på oljepluggen indikerar att det finns för mycket kylmaskinolja kvar i kylsystemet, vilket påverkar kyleffekten eller till och med inte lyckas kyla. Därför måste kylmaskinoljan i systemet rengöras.
När filteroljan är blockerad bör ett nytt filter bytas ut, och samtidigt bör man använda högtryckskvävgas för att blåsa ut en del av kylmaskinens olja som samlats i kondensorn, och använda en hårtork för att värma kondensorn när kvävgas tillförs.
Publiceringstid: 6 mars 2023
