Kylsystemet är en allmän term för utrustning och rörledningar genom vilka kylmediet flödar, inklusive kompressorer, kondensatorer, strypande enheter, förångare, rörledningar och hjälputrustning. Det är huvudkomponentsystemet för luftkonditioneringsutrustning, kylning och kylutrustning.
Det finns olika former av blockeringsfel i kylsystemet, såsom isblockering, smutsig blockering och oljeblockering. På förbikopplingsventilen är indikationen negativt tryck, ljudet från utomhusenheten är lätt, och det finns inget ljud av vätska som flyter i förångaren.
Orsaker och symtom på isblockering
Isblockeringsfel orsakas främst av överdriven fukt i kylsystemet. Med den kontinuerliga cirkulationen av kylmedlet koncentrerar fukten i kylsystemet gradvis vid kapillärens utlopp. Eftersom temperaturen vid kapillärens utlopp är det lägsta, vatten fryser och gradvis ökar, till viss del kommer kapillären att blockeras helt, kylmedlet kan inte cirkulera och kylskåpet kommer inte att svalna.
Den huvudsakliga källan till fukt i kylsystemet är: Motorisoleringspapperet i kompressorn innehåller fukt, som är den huvudsakliga källan till fukt i systemet. Dessutom har komponenterna och anslutningsrören i kylsystemet kvarvarande fukt på grund av otillräcklig torkning; Kylskåpoljan och kylmediet innehåller fukt som överstiger den tillåtna mängden; Absorberad av motorisoleringspapper och kylolja. På grund av ovanstående skäl överskrider vatteninnehållet i kylsystemet den tillåtna mängden för kylsystemet och isblockering sker. Å ena sidan kommer isblockering att få köldmediet att misslyckas med att cirkulera, och kylskåpet kommer inte att kunna svalna normalt; Å andra sidan kommer vattnet att reagera kemiskt med kylmediet för att generera saltsyra och vätefluorid, vilket kommer att orsaka korrosion av metallrör och komponenter och till och med orsaka skador på motorlindningarna. Isoleringen är skadad, och samtidigt kommer det att få kyloljan att försämras och påverka smörjningen av kompressorn. Fukt i systemet måste därför hållas till ett minimum.
Symtomen på isblockering i kylsystemet är att det fungerar normalt i det initiala steget, frost bildas i förångaren, kondensorn sprider värmen, enheten går smidigt och ljudet av kylmedelsaktivitet i förångaren är tydlig och stabil. Med bildningen av isblockering kan luftflödet höras gradvis försvagas och intermittent. När blockeringen är allvarlig försvinner ljudet av luftflödet, kylmedelscykeln avbryts och kondensorn svalnar gradvis. På grund av blockering stiger avgasstrycket, ljudet från maskinen ökar, det finns inget köldmedium som strömmar in i förångaren, frostningsområdet minskar gradvis och temperaturen stiger gradvis. Samtidigt stiger kapillartemperaturen också ihop, så isbitarna börjar smälta. Kylmedlet börjar cirkulera igen. Efter en tid kommer isblockeringen att återkomma, och bildar ett periodiskt passblockfenomen.
Orsaker och symtom på smutsig blockering
Smutsiga blockeringsfel orsakas av överdrivna föroreningar i kylsystemet. De viktigaste källorna till föroreningar i systemet är: damm- och metallspån under tillverkningen av kylskåp, oxidskiktet på rörets innervägg under svetsning, de inre och yttre ytorna på delarna rengörs inte under bearbetningen och rören är inte tätt tätade. I röret finns det föroreningar i kylmaskinens olja och kylmedel och torkmedelpulver med dålig kvalitet i torkfiltret. De flesta av dessa föroreningar och pulver tas bort av det torrare filtret när de flödar genom torrare filter, och när det torrare filtret har fler föroreningar föras vissa fina smuts och föroreningar i kapillärröret av kylmediet med en högre flödeshastighet. Delarna med högre motstånd samlas och ackumuleras, och motståndet ökar, vilket gör det enklare för föroreningar att stanna tills kapillären är blockerad och kylsystemet kan inte cirkulera. Dessutom, om avståndet mellan kapillären och filterskärmen i torrfiltret är för nära, är det lätt att orsaka smutsig blockering; Dessutom, vid svetsning av kapillären och torrfiltret, är det också lätt att svetsa kapillärmunstycket.
Efter att kylsystemet är smutsigt och blockerat, eftersom kylmedlet inte kan cirkulera, kompressorn går kontinuerligt, förångaren är inte kallt, kondensorn är inte varm, kompressorns skal är inte varmt och det finns inget ljud av luftflöde i förångaren. Om den delvis är blockerad kommer förångaren att ha en sval eller isig känsla, men ingen frost. När du vidrör den yttre ytan på torrt filter och kapillär känns det väldigt kallt, det finns frost, och till och med ett lager av vit frost kommer att bildas. Detta beror på att när kylmedlet rinner genom det mikroblockade torra filtret eller kapillärröret kommer det att orsaka strypning och tryckreduktion, så att kylmediet som strömmar genom blockeringen kommer att expandera, förångas och absorbera värme, vilket resulterar i kondens eller kondens på blockerings yttre ytan. Glasera.
Skillnaden mellan isblockering och smutsig blockering: Efter en tid kan isblockeringen återuppta kylningen, bilda en periodisk upprepning av öppningen ett tag, blockera ett tag, öppna igen efter att ha blockerats och blockerat igen efter att ha öppnats. När det smutsiga blocket inträffar kan det inte kylas.
Förutom smutsiga kapillärer, om det finns många föroreningar i systemet, kommer det torra filtret gradvis att blockeras. Eftersom filtrets kapacitet att ta bort smuts och föroreningar är begränsad kommer den att blockeras på grund av kontinuerlig ansamling av föroreningar.
Oljepluggningsfel och andra rörledningsblockeringsfel
Det främsta skälet till att olja pluggar in kylsystemet är att kompressorcylindern är hårt sliten eller klyftan mellan kolven och cylindern är för stor.
Bensinen som släpps ut från kompressorn släpps ut i kondensorn och kommer sedan in i det torra filtret tillsammans med köldmediet. På grund av oljans höga viskositet blockeras den av torkmedel i filtret. När det finns för mycket olja kommer det att bilda en blockering vid filtrets inlopp, vilket kan orsaka kylmedels kan inte cirkulera normalt, och kylskåpet svalnar inte.
Anledningen till blockeringen av andra rörledningar är: När rörledningen är svetsad blockeras den av löd; Eller när röret byts ut blockeras själva det ersatta röret och har inte hittats. Ovanstående blockeringar orsakas av mänskliga faktorer, så det krävs att svetsa och ersätta röret, bör drivas och inspekteras enligt kraven, det kommer inte att orsaka konstgjord blockeringsfel.
Metoden för att ta bort blockeringen av kylsystemet
1 Felsökning av isblockering
Isblockering i kylsystemet beror på överdriven fukt i systemet, så hela kylsystemet måste torkas. Det finns två sätt att hantera det:
1. Använd en torkugn för att värma och torka varje komponent. Ta bort kompressorn, kondensorn, förångaren, kapillären och luftåtervändningsröret i kylmedelssystemet från kylskåpet och lägg dem i torkugnen för att värma och torka. Temperaturen i lådan är vid cirka 120 ° C, torktiden är 4 timmar. Efter naturlig kylning, blåsa och torka med kväve en efter en. Byt ut med ett nytt torrt filter och fortsätt sedan till montering och svetsning, detektering av tryckläckor, dammsugning, kylmedelsfyllning, provoperation och tätning. Den här metoden är det bästa sättet att felsöka isblockering, men den är endast tillämplig på kylstillverkaren för kylskåpstilldelningen. Allmänna reparationsavdelningar kan använda metoder som uppvärmning och evakuering för att eliminera isblockeringsfel.
2. Använd uppvärmning och dammsugning och sekundär dammsugning för att ta bort fukt från komponenterna i kylsystemet.
2 Eliminering av smutsiga blockeringsfel
Det finns två sätt att felsöka kapillär smutsig blockering: en är att använda högtryckskväve i kombination med andra metoder för att blåsa ut den blockerade kapillären. utesluta. Om kapillären är allvarligt blockerad och ovanstående metod inte kan eliminera felet, ersätta kapillären för att eliminera felet, enligt följande:
1. Use high-pressure nitrogen to blow out the dirt in the capillary: cut the process pipe to drain the liquid, weld the capillary from the dry filter, connect the three-way repair valve to the process pipe of the compressor, and fill it with a high pressure of 0.6-0.8MPa Nitrogen, and straighten the capillary, heat it with a gas welding carbonization flame, carbonize the dirt in the tube, and blow out the dirt in Kapillären under verkan av högtryckskväve. När kapillären är obehindrad, tillsätt 100 ml koltetraklorid för gasrengöring. Kondensorn kan rengöras med koltetraklorid på rörrengöringsanordningen. Byt sedan ut det torrare filtret, fyll sedan med kväve för att upptäcka läckor, vakuumisera och slutligen fyll med köldmedium.
2. Byt ut kapillären: Om smuts i kapillären inte kan spolas ut med ovanstående metod kan du ersätta kapillären tillsammans med lågtrycksröret. Ta först bort lågtrycksröret och kapillären från koppar-aluminiumfogen för förångaren genom gassvetsning. Under demontering och svetsning bör koppar-aluminiumfogen lindas med vått bomullsgarn för att förhindra att aluminiumröret bränns ut vid hög temperatur.
Vid ersättning av kapillärröret bör flödeshastigheten mätas. Kapillärrörets utlopp bör inte svetsas till förångarens inlopp. Installera en trimventil och en tryckmätare vid kompressorns inlopp och utlopp. När det yttre atmosfärstrycket är lika, bör indikationstrycket för högtrycksmätaren vara stabil vid 1 ~ 1,2MPa. Om trycket överstiger betyder det att flödeshastigheten är för liten och en del av kapillären kan stängas av tills trycket är lämpligt. Om trycket är för lågt betyder det att flödeshastigheten är för stor. Du kan spola kapillären flera gånger för att öka kapillärens motstånd eller ersätta en kapillär. När trycket är lämpligt, svetsa kapillären till förångarens inloppsrör.
Vid svetsning av en ny kapillär bör längden in i koppar-aluminiumfogen vara cirka 4 till 5 cm för att undvika svetsblockering. När kapillären är svetsad till torrfiltret bör införingslängden vara 2,5 cm. Om kapillären sätts in för mycket i det torra filtret och är för nära filterskärmen, kommer små molekylsiktpartiklar att komma in i kapillären och blockera den. Om kapillären är insatt för lite, kommer föroreningar och molekylsiktpartiklar under svetsning att komma in i kapillären och blockera direkt kapillärkanalen. Därför sätts kapillärerna in i filtret varken för mycket eller för lite. För mycket eller för lite skapar en tilltäppningsrisk. Figur 6-11 visar anslutningspositionen för kapillär och filtertorkare.
3 Felsökning av oljekoppling
Ett oljepluggningsfel indikerar att det finns för mycket kylmaskinolja kvar i kylsystemet, vilket påverkar kylningseffekten eller till och med misslyckas med att kyla. Därför måste kylmaskinoljan i systemet rengöras.
När filteroljan är blockerad bör ett nytt filter bytas ut och samtidigt använda högtryckskväve för att blåsa ut en del av kylmaskinoljan som ackumuleras i kondensorn och använda en hårtork för att värma kondensorn när kväve införs.
Posttid: Mar-06-2023
