Kylskåpskompressorns avgastemperatur hänvisar till avgasventilens köldmedietemperatur. För att säkerställa kompressorns säkera drift får R12-enhetens avgastemperatur inte överstiga 130°C.℃, R22 och ammoniaksystem får inte överstiga 50℃Avgastemperaturen är för hög, vilket gör att smörjoljans viskositet minskar på grund av temperaturökningen, vilket gör att smörjeffekten blir dålig, vilket lätt leder till att de rörliga delarna skadas. När avgastemperaturen stiger nära smörjmedlets flampunkt är det inte lätt att bli farligt, och avgastemperaturen är mycket högre än kondenseringstemperaturen.
Temperaturen i kylskåpet är hög i två fall: För det första läcker det köldmedium (fluor) och det finns inget köldmedium i kylskåpet som har fungerat, men temperaturen inuti skåpet kan inte minskas. Om matförlusten inuti skåpet har varit allvarlig under en längre tid, vänligen åtgärda det i realtid. Som vanligt är det inte bara en ny frys, utan oftast i ett halvfrostigt kylrum som ger en känsla av att det alltid är mycket frostigt. Den andra halvan är frostfri och tjockare på frostsidan. Frysen har inte frostat på länge. Vid denna tidpunkt kan det finnas några fläckar med vattenblåsa, vilket innebär att temperaturen inuti skåpet är hög.
En sådan frys är oftast svår att reparera. Det är svårt att hitta läckan länge efter reparation eftersom det är svårt att hitta läckan. Den andra orsaken till hög temperatur är frost i förångaren. Denna situation gäller främst luftkylda frysar. Denna typ av frys behöver en förångare. Om det inte finns frost i förångaren kommer det att blockera luftpassagen. Kylan kommer inte att avges och frysen kan inte kylas. Detta kan bero på ett problem med avfrostningssystemet, eller på att avfrostningstimern är felaktig eller att värmeröret är skadat.
1. Kompressorn startar inte
Om det inte finns någon ström i frysen och den interna indikatorlampan kan tändas, kan du stänga frysdörren. Om frysen meddelar att det finns ström, om lampan inte tänds, kontrollera om huvudströmmen är påslagen och se sedan till att frysens säkring inte är helt i frysen. Är det problem med termostatens kontakt?
2. Kompressorn kan vara utbränd, motorspolen är utbränd och startmotorn kan kontrolleras. När överhettningsskyddet är igång måste du vänta en stund tills kompressortemperaturen börjar sjunka.
3. Problemet uppstår eftersom termostaten inte kan återställas, eftersom kontakterna är sintrade i varandra och inte kan separeras.
3. Frosten inuti frysen är för tjock och värmemotståndet är stort, vilket påverkar ledningen av kall luft.
4, frysen är inte korrekt placerad eller så är askansamlingen i kondensorn för tjock, vilket påverkar kondensorns värmeavledning.
5, kylsystemets påfyllning är för hög, kompressorns arbetsbelastning är hög, kondensorn är varm på ovansidan och undersidan är nära rumstemperatur. För mycket köldmedium fylls på, vilket orsakar att förångaren inte kan avdunsta helt, vilket resulterar i att förångarens kylkapacitet minskar. Om processöppningen som är ansluten till trycktabellen kontrolleras kan trycket överstiga det normala värdet.
Kylskåpskompressorns sugtemperatur är kylmediets temperatur vid inandningsventilen. För att säkerställa säker drift av kompressorn och för att förhindra vätskechockcylinderfenomenet bör sugtemperaturen vara något högre än avdunstningstemperaturen, vilket innebär att kylmediet blir överhettat med en viss grad av överhettning. Generellt sett finns det ingen gas-vätske-underkylare.
I kylsystemet med freon bör suggastemperaturen vara 5℃högre än förångningstemperaturen, och suggasens överhettningsgrad är lämplig. För ammoniakkylanordningar är sugöverhettningsgraden generellt 5~10℃Om överhettningsgraden vid sugningen är för stor eller för liten bör detta undvikas. Om överhettningsgraden är för stor kommer kylkapaciteten att minska, avgastemperaturen att stiga och strömförbrukningen att öka. Om överhettningsgraden är för liten är det lätt att skapa ett cylinderfenomen med vätskeanslag.
Publiceringstid: 12 juni 2023
