Orsaker till högtryckskompressorfel Det finns två huvudsakliga situationer, en orsakas av temperaturen på skyddsskyddet med högt tryck, den andra orsakas av trycket från högtrycksskyddet.
Temperaturinducerad högtrycksskydd av kompressorn av fler skäl: bristen på kylmedium eller expansionsventilen är för liten, returtemperaturen är för hög, det kommer att leda till att avgasstemperaturen överskrider skyddstemperaturen och orsakar temperaturskydd (åtföljt av lågtryck); Returtemperaturen är för hög kommer också att leda till att avgasstemperaturökningen, men producerar också temperaturskydd (åtföljt av lågtryck); Kompressor, om kompressorns höga temperaturpaket och expansionsventilen är för nära varandra, upptäcker temperatursensorn att temperaturen är större än den faktiska, vilket resulterar i att expansionsventilöppningen är för stor, kan kylmedlet inte helt avdunstas, en del av flytande tillstånd i kompressorn, vilket resulterar i flytande hammare; Var också uppmärksam på kondensorns rengöringsproblem, kondensorytan Om det ofta finns dammolja, kommer att leda till att den omgivande temperaturvärmeöverföringen inte är normal, vilket resulterar i att kondensering av temperaturen, kondensation minskas, trycket från avgas till kondensatorsektionen i röret ökar, kompressorns avgasstryck och temperatur är hög (temperaturskydd); Dessutom kan kompressorn om oljebrist eller motorlager, motoruppvärmning, värme inte kan fördelas i tid, kommer också att orsaka temperaturskydd; Det finns också en situation är att ladda fel köldmedium, kylmedelsyp är annorlunda, motsvarande olja, värmeväxlare, expansionsventilmatchning och kylmedelseladdningsmängd är också annorlunda.
Kompressorens högtrycksskydd orsakat av tryck är också huvudsakligen relaterat till köldmedium och rörrengöring. Överdriven kylmedelsladdning kommer att orsaka flytande hammarfenomen, kompressorkomprimeringssvårigheter, belastningsöverbelastning, vilket resulterar i högtrycksskydd (temperaturskydd), när trycket inte nödvändigtvis stiger, men högtrycksskydd kommer säkert att bero på ökad motorvärme åtföljd av en temperaturökning; Rörledningsrelaterade problem är tvåfaldiga: för det första är rörledningen smutsig och igensatt, såsom igensatta filter, kapillärrörstäppning, etc., vilket resulterar i ökat avgasseri, vilket i sin tur ger högtrycksskydd. Den andra är att det finns luft i rörledningen, vilket gör komprimering svår och leder till högtrycksskydd. Slutligen är lågtrycket för lågt, de främsta orsakerna till denna situation är bristen på köldmedium; Värmeväxlare eller filterstäppning; Elektronisk expansionsventil är för liten; Förångningsdelens fläkthastighet är låg eller stoppad; och kylsystemet är halvtäppt (smutsig igensättning, iskloggning, oljeslutning).
Posttid: JUL-12-2023
