För det första är kompressorbelastningen för stor, överströmsoperation. Kanske är faktorerna: kylvattentemperaturen är för hög, kylmedelsladdning för mycket eller kylsystemets luft och andra icke-kondenserbara gaser, vilket resulterar i en stor kompressorbelastning, manifesterad som överström, åtföljd av högtrycksproblem.
För det andra bildar elektriska problem lågtemperatur fryskompressor överströmsdrift. Såsom trefas kraftförsörjningsspänning är för låg eller trefas obalans, vilket resulterar i ström eller en fasström är för stor; Kommunikationskontaktorskador, kontakt erosion, vilket resulterar i kontakt med strömmen är för stor eller på grund av bristen på fas och ström är för stor.
För det tredje är den överhettande underhållsmodulen för den kryogena frysen fuktig eller skadad, och mittreläet skadas och kontakterna är dåliga. Tabell! Verkar vara den bagageutrymme som ger överhettningsproblem, kompressorn kan inte starta.
Kylsystem Mycket kylmedels- och kompressor kylolja har en viss löslighet, när kylsystemet stannar 1, det finns ett visst tryck i systemet, en betydande del av kylmediet kommer att lösas i kyloljan, mängden upplöst med ökning av trycket, med ökningen av temperaturen och minskningen.
Om det inte finns några åtgärder för att starta kompressorns vevhus när trycket reduceras, kommer en stor mängd kylmedium att koka från oljan, så att oljan producerar skum, kompressorn sugs in, komprimeras, urladdas, resultatet är en kompressorvätska eller oljesbrist
För att undvika denna situation bör enheten aktiveras 8 timmar före start när den inte startas på länge, uppvärmningen fungerar automatiskt efter att enheten har aktiverats och oljevärmen stannar automatiskt när kylskåpet körs. Om enheten inte är aktiverad regelbundet är den OK så länge enheten inte är energisk.
Posttid: juni-27-2024
